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HOT ! NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50) チャーモ NSR50/NS-1用46mmボアアップシリンダー中古をベースにフルポート加工しました。 シリンダー

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NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50) チャーモ NSR50/NS-1用46mmボアアップシリンダー中古をベースにフルポート加工しました。 シリンダーの詳細情報

商品詳細チャーモ NSR50/NS-1用46mmボアアップシリンダー中古をベースにフルポート加工しました。
シリンダー内壁はホーニングとクロスハッチ加工済みです。
街乗りを前提に加工していますのでパワーバンドは6000~12000rpmと幅広い仕様にしています。
チャンバーはNプランかリブラとの相性が良いです。
ピストンピンはWPCを施工しています。

ヘッドはシリンダーボアに合わせ、デトネリングを埋め込み、燃焼室を加工しOリング仕様にしています。
予備のOリングは3本付属します。

またヘッドキャップはサーモレスにした場合、多くの方は液体ガスケットで留めていますが、スマートに取り付けたかったのでヘッド側をフライス加工しOリングで留めるように加工しています。
組み付けには、ピストンピンクリップやベースガスケットなど付属していませんので別途用意下さい。商品の情報

商品の状態やや傷や汚れあり
配送料の負担着払い(購入者負担)
配送の方法ゆうパック
発送元の地域大阪府
発送までの日数2~3日で発送
  • NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50) チャーモ NSR50/NS-1用46mmボアアップシリンダー中古をベースにフルポート加工しました。 シリンダー(14000円)
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